tracer's blog

Upgrade 2012

2012-02-27T19:41:00.002+01:00

Depuis quelques années l'hiver je roule essentiellement sur route, sauf épisode de gel ou de neige, car je n'ai plus envie de sorties boueuses en VTT...peut-être le signe que je vieillis :-D

Pendant cette période, j'en profite donc pour "upgrader" mon/mes VTT en prévision des beaux jours.

Pour cette année j'ai en cours 3 (petites) modifications sur mon Titus FTM :

- préparation de mon amortisseur Fox RP23 chez Fox Service Center afin de modifier le setting du Propedal qui est d'origine sur Low et que je veux passer en Medium :
http://www.tribesportgroup.com/servicefox/

- remplacement de mes vieilles pédales Crankbrothers Candy Ti (qui iront finir leurs jours sur le Cove) par les nouvelles Candy 2.
J'ai choisi ce modèle pour son prix et son poids contenu (trouvées en promo chez hibike.com) et parce qu'elles sont anodisées grises et non en couleurs ce qui est un gage pérénité.
Afin de rabaisser leur poids, l'axe d'origine sera remplacé par un axe en titane de chez Ward Industries :
http://shop.titaniumspindles.com/

- remplacement de mon boitier de pédalier Race Face Turbine, de qualité très médiocre, par un boitier Reset Hollowlite dont le système de montage, la fabrication allemande et le faible poids m'ont séduit :
http://www.reset-racing.de/reset/innenlager_index_1.htm#hollowlite
Une vidéo du montage :

http://videos.mtb-news.de/videos/view/4084

Birthday

2012-02-22T18:05:00.003+01:00

Ce blog à 1 mois d'existence depuis hier, et bientôt 2000 pages vues, ce qui n'est pas grand chose comparé par exemple aux 3 ans de http://www.passionvtt-envendee.com :-D mais c'est déjà une (petite) satisfaction.
Merci à tous ceux qui sont venus le visiter, à ceux qui s'y sont inscrits et ont posté des commentaires.
N'hésitez pas à continuer !!!

Intense 951

2012-02-19T19:19:00.002+01:00

Il n'est pas très light, il n'est ni en titane ni en carbone :-D mais cet Intense 951, qui appartient à mon ami Nono, est diablement beau et efficace (et le bleu Intense bien plus beau en vrai qu'en photo).
Pour préparer la saison en stations, ce vélo de FR/DH va prochainement reçevoir une Fox 40 en remplacement de la Boxxer. Alors rendez-vous en juin prochain à la Free Raid Classic, ou sur les bosses de Meudon ou Verrières avant.

Cadre Intense 951 FRO taille M 203-216mm
Amortisseur Fox DHX 5

Fourche Rockshox Boxxer Worldcup 203mm

Jeu de direction et étoile   Acros AH-15
Guidon   Race Face Atlas FR
Potence   Race Face Atlas directmount
Poignées Lizard Skins Peaty

Tige de selle Thomson Masterpiece

Serrage de selle Intense

Selle SDG Bel Air

Dérailleur arrière Shimano Saint M810

Commandes Shimano Saint M810

Pédalier et boitier Shimano Saint M810 anti-déraillement MRP G2

Pédales CrankBrothers 5050

Chaine Sram

Cassette Sram PG970 11-26

Freins Avid Elixir carbon disques Hope flottants 203mm

Roues Mavic Deemax

Pneu avant Maxxis Highroller 2.5

Poids 17.50kg...soit 2x le Tomac de Michel :-D

Sram Red 2012

2012-02-15T21:26:00.000+01:00

Depuis le début de l'année la nouvelle version du groupe Sram Red se dévoile petit à petit, sortie prévue le mois prochain...

Présentation sur le site de Sram "the road diaries" :
http://www.theroaddiaries.com/

Article et diaporama sur VeloNews :
http://velonews.competitor.com/2012/02/bikes-and-tech/new-red-going-a-bit-deeper_205296
http://velonews.competitor.com/2012/02/gallery/a-closer-look-at-red_205341

Article sur Velo de Route :
http://www.veloderoute.com/information/4803/le-nouveau-sram-red-toutes-les-infos-#

Article sur Bike Rumor :
http://www.bikerumor.com/2012/02/09/hands-on-actual-weights-of-most-of-the-new-sram-red/

Article sur Bicycle Design :
http://bicycledesign.net/2012/02/the-design-of-sram-red-2012/

Une vidéo d'une sortie test :

Une vidéo sur le système Yaw du dérailleur avant :

Comparatif des poids nouveau et ancien Red :

Tomac

2012-02-12T12:07:00.002+01:00

Après avoir présenté plusieurs montages à la carte de vélos de route en titane, voici, pour changer un peu de matériau et de pratique, un magnifique vtt en carbone : le Tomac Carbide SL de mon ami Michel.
Le look "full black" est vraiment superbe, reste juste à couper les gaines à la bonne longueur et il sera parfait ;-)

Ce vélo, avec un choix de composants très pointu, affiche un poids record de 8.740kg, voir la fiche descriptive ci-après.

Cadre Tomac Carbine SL taille L 100mm
Amortisseur DT Swiss XR carbon

Protège base Tomac
Fourche DT Swiss XRC 100mm

Jeu de direction et étoile FSA ZC3

Expandeur Extralite Superstar

Entretoises direction BBB

Potence Rotor S2 100mm

Guidon Ritchey

Poignées Extralite

Tige de selle MCFK

Serrage de selle Tomac

Selle Selle Italia SLR Kit Carbonio

Dérailleur avant Shimano XT

Dérailleur arrière Sram X0

Commandes Triggers Sram X0 + matchmaker

Cables et gaines Transfil Flying Snake

Pédalier THM Clavivula, plateaux Spécialité TA

Boitier THM

Pédales CrankBrothers Eggbeater 4Ti

Chaine Yumeya

Cassette Recon titane 11-32

Freins Hope Race X2 disques flottants 160/140mm

Roue avant Notubes ZTR Podium MMX, Tune Princess, Sapim CX-Ray, montage Topwheels

Roue arrière Notubes ZTR Crest, Tune Prince, Sapim CX-Ray, montage Topwheels

Serrages de roues KCNC titane

Pneu avant Continental Speedking 2.1

Pneu arrière Continental Speedking 2.1

Sites à visiter

2012-02-07T12:31:00.001+01:00

Nouveauté du jour sur le blog, un onglet avec une liste de sites internet à visiter.
Cette liste, un peu "fourre-tout", comporte aussi bien des sites de fabricants (petits ou grands) ou d'importateurs que des sites de manifestations vtt, ou encore des sites de pilotes comme celui de Danny Mac Askill et ses superbes vidéos.
Bon surf.

ZTR Arch EX

2012-02-05T08:58:00.000+01:00

La marque américaine Stan's NoTubes sort pour 2012 un nouveau modèle de jantes pour le all-mountain, la ZTR Arch EX : http://www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx

Cette jante est la remplaçante de la célèbre ZTR Arch qui existe depuis quelques années. Elle adopte les crochets bas déjà présents sur les modèles de XC Alpine et Crest, ce changement permet de gagner 25g environ par rapport à l'ancien modèle tout en étant théoriquement plus solides (crochets moins hauts donc moins exposés).

Les ZTR Arch EX sont maintenant disponibles en France, en 26 et 29", pour un montage à la carte notamment chez Topwheels : http://www.facebook.com/Topwheels

Legend

2012-02-03T17:23:00.002+01:00

Après les superbes vélos de route d'Alain et de Rémi présentés précédemment, voici celui, toujours en titane, de Sébastien.
Il s'agit d'un cadre sur mesure du fabricant italien LEGEND, cette "jeune" marque fut créée par Marco Bertoletti soudeur de cadres depuis 20 ans, notamment pour le compte de PASSONI :
http://www.legendfactory.eu/home/

Les cadres LEGEND, outre une finition remarquable (pas d'autocollants mais des lettrages peints), disposent de passages de gaines internes et sont disponibles en tailles classiques ou sur mesure avec de nombreuses options.

Voici le descriptif du vélo de Sébastien :

Cadre : LEGEND titane IL RE sur mesure

Fourche : LEGEND carbone
Headcap et vis : Parts Of Passion

Cintre, potence, tige de selle : ENVE
Collier de selle : Extralite

Selle : Spécialized Toupé Sworks

Groupe complet : Campagnolo Super Record

Roues : Zipp Firecrest

Boyaux : Continental Compétition

Serrages roues : New Ultimate

Pédales : Speedplay Zéro titane

Portes bidons : Arundel Mandible

Poids : 6,760kg

Engine Lab 120 by Skyde

2012-01-31T12:36:00.000+01:00

Après avoir réalisé en 2011 un triangle avant en titane sur la base d'un cadre de Yéti 5.75 :

http://www.flickr.com/photos/22521854@N06/sets/72157623559787192/

Skyde effectue cette année la même démarche à partir d'un cadre de Engine Lab 120mm.

Voici les photos du résultat :

Et le vélo complet :

Vélos d'exception

2012-01-27T15:05:00.000+01:00

Je voulais présenter ici quelques montages de vélos fait par des amateurs passionnés et que je trouve remarquables, par la rareté du cadre, l'optimisation et le choix des composants, le poids du vélo, l'esthétisme...

Je commencerai donc par deux vélos de route en titane, matériaux que j'affectionne tout particulièrement, dont je suis vraiment fan et qui sont aussi une source d'inspiration pour mes montages personnels :
Le Seven Elium de mon copain Alain (boss de bikeselection.fr) et le Moots Compact SL de Rémi (bien connu sur veloptimal.com).
Sur le Seven, il y a un énorme travail d'intégration et de modification d'un groupe Dura Ace Di2, notamment avec des leviers Campagnolo modifiés. Sur les photos on le voit aussi dans une version Campagnolo Record et roues à pneus (ZTR Alpha/CX-Ray/Chris King, montage Topwheels).
Sur le Moots, dont le poids total fait rêver, la savante association d'optimisation technique et esthétique est remarquable. Rémi a d'ailleurs en projet pour 2012 de passer le vélo en transmission électrique, à suivre...

Place aux photos et descriptifs de ces deux superbes vélos :

Le SEVEN Elium d'Alain

Le MOOTS Compact SL de Rémi

Intense Carbine SL

2012-01-25T22:01:00.000+01:00

Du nouveau chez la marque mythique californienne, le Carbine SL, version allégée et avec un débattement réduit à 120/135mm du Carbine, arrive au mois de mars.
Plus d'infos ici :
http://www.intensecycles.com/carbon-fiber/carbine-sl/
http://www.intense-cycles.fr/Intense_Cycles_France/Carbine_SL.html
http://www.bikerumor.com/2012/01/17/new-intense-carbine-sl-adds-carbon-fiber-trail-racer/

Pages principales

2012-01-23T22:31:00.002+01:00

Depuis aujourd'hui les pages principales, celles qui me tenaient à coeur, sont créées et comportent déjà une bonne partie de leur contenu.

Maintenant il me faut encore les compléter afin de les finaliser avant d'en réaliser des nouvelles.

N'hésitez pas à me faire des remarques.

D'autres blogs

2012-01-21T17:00:00.000+01:00

J'ai ajouté un onglet Blogs afin d'y mettre les liens vers d'autres blogs de cyclistes passionnés, à l'instar de celui d'Oli membres du Teambox92 ;-)

Bienvenue !!

2012-01-21T10:28:00.000+01:00

C’est fait, je me lance et concrétise en ce début d’année2012 une idée qui me trotte dans la tête depuis longtemps : créer mon blogsur le vélo.

Ce blog à pour but de partager, modestement, ma passion duvélo, que ce soit le VTT ou le vélo de route.

Outre l’activité sportive en elle-même, que j’adore, je suisparticulièrement passionné par lematériel, l’équipement des vélos, les technologies employées qui ont révolutionnées les vélosactuels.

Vous trouverez donc dans ce blog, entre autre, ladescription complète de mes vélos que je monte et optimise moi-même en fonctionde ma pratique et de mes envies.

Vous trouverez aussi sur ce blog une page dédiée aux sites devpc spécialisés dans le vélo, puisque je fais énormément d’achats de pièces/accessoires/vêtements parce biais, et qu'on me demande souvent ou trouver la meilleure pièce au meilleur prix.

Bonne lecture !!